ＭＩＮＥサーキット閉鎖 タカラが本業に特化 来月までに売却探る 玩具大手のタカラ（東京）は十三日、子会社のチョロＱモーターズ（同）が運営するＭＩＮＥサーキット（山口県美祢市）を二月末で閉鎖し、サーキット事業から撤退すると発表した。トミー（東京）との三月の合併前に、本業に特化する狙い。開催予定だったレースは白紙となり、三十五年の歴史にいったん幕を下ろす。
タカラ側はＭＩＮＥサーキットの資産売却を進める方針で、二月末までに売却先を決めるとしている。
タカラ側は二〇〇三年、経営破たんした当時の運営会社から同サーキットの営業を譲り受けた。しかし利用者は伸び悩み、〇五年度のサーキット事業は売上高約三億円に対し、五千万円程度の営業赤字が見込まれている。タカラは昨年五月にトミーとの合併を発表。経営多角化方針から一転して、関連会社の整理を進めていた。十三日、山口県庁で会見したタカラの奥出信行社長は「当社の業績が悪化する中、赤字事業を続けられない」と語った。
ＭＩＮＥサーキットは一九七一年開業。全国八カ所の国際公認サーキットの一つで、コースは一周約三千三百メートル。自動車の全日本選手権「フォーミュラ・ニッポン」など、年間十二レースが開かれている。昨年の利用者は約十二万人で、ピーク時に比べ半減していた。
地方のサーキット場は厳しい経営が続いており、大分県・旧上津江村（現日田市）の「オートポリス」は、運営会社の破たんなどで同村の第三セクターが引き継ぎ、昨年三月に川崎重工業に営業譲渡されている。
西日本新聞 - 1月14日地方のサーキットが閉鎖されていくのはとても残念。
とくにMINEは山口という立地から私の出身地である福岡の人の利用も多かったはずなのに。
サーキットの立地条件として
・広い（土地が安い）
・騒音を気にしなくて良い
の２点が挙げられるため、大抵サーキットは利便性の悪いところにあります。
山を切り開いて作ったところとかね。
F1ブームの頃から比べて集客ができなくなったことの他に地の利に恵まれなかったことも敗因の一つなんじゃいかと思います。
あー、去年の夏MINEに行った時にフグ食べなかったのが悔やまれる！！
その後取材旅行で下関に行って食べたのは食べたのですが、食はレースで各地を回る時の楽しみの一つなんです。
それだけにMINEサーキットの閉鎖は残念でなりません。
って書くと食べ物に釣られて仕事してるみたいなのですが…。
全国を回って色んな人と交流する機会が減ると思うと悲しい。
と、念のためフォロー。
MINEに行った際、福岡の人がギャルパラに載ってた私の出身地を見て名前を覚えてきてくれたのは嬉しかったなぁ。
素敵な思い出がある場所だけにMINEの閉鎖は残念でなりません。
売却先が見つかって営業再開を期待します。
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